在突发集装箱船爆炸起火事故之后，7月8日阿联酋迪拜杰贝阿里港已经恢复正常运营。

　　阿联酋能源部长Suhai al-Marouzei在最新的声明中称，杰贝阿里港的物流和运营设施没有受到任何损害，由于爆炸的集装箱船距离主航线和港口水道较远，因此事故也没有影响港口船舶活动。

　　他指出，爆炸的集装箱船上没有发现放射性物质，“我们现在的首要工作是监控情况，防止有害物质在水体内释出，保护海洋环境”。

　　据了解，当地时间7月7日晚11点55分左右，杰贝阿里港内一艘准备靠泊码头的集装箱船“Ocean Trader”号突然爆炸，火光瞬间照亮城市。有民众表示，在距离港口15公里远的地方都可听到爆炸声，也感觉到震动，建筑物都在摇晃。大火燃烧了44分钟才控制住。

　　目前，阿联酋政府正在调查事故原因，大火没有造成任何人员伤亡。初步推测事故是由于集装箱内装载的易燃物所致。迪拜当局称，这艘船上有14名船员和140个集装箱，其中3个集装箱装有易燃物。

　　迪拜媒体办公室主任Mona Al Marri称，对于装载易燃物的集装箱船来说，这起爆炸是“普通的意外”。迪拜警方认为，事故可能是“摩擦或（炎热夏季的）高温”所导致。

　　据了解，“Ocean Trader”是一艘210TEU集装箱船，建于1993年，挂科摩罗船旗，由总部位于迪拜的Inzu Ship Charter公司运营，船东为Sash Shipping。这艘船主要从事杰贝阿里港及其周边地区的驳运业务。

　　据了解，杰贝阿里港是中东最大港口，港口有4个可以停泊世界上最大的船舶，也是阿拉伯联合大公国的主要贸易中心。

　　此前有业界人士表示，目前还需要知道码头作业情况受到影响有多大，但势必会波及到船舶进港作业，使得船舶周转率更为吃紧。目前得到的信息还无法判断影响码头作业概况，要持续观察会不会出现缺船、缺箱的蝴蝶效应。

　　部分业者则认为，就事件来看，受船舶失火影响的码头，不管停靠码大型还是中、小型船舶，对中东线一定会有造成一些波及，中东线的运价会跟着涨，其他航线应该不会，但有可能会造成全球货柜轮的周转率下降，船舶供、需再失衡情况加重，间接拉高运价情况。

来源：国际船舶网