深圳港集团出炉了！
3月15日，深圳市盐田港股份有限公司公告，经深圳国资委批准同意、国家市场监督管理总局名称核准，公司控股股东名称由深圳市盐田港集团有限公司变更为“深圳港集团有限公司”。工商变更手续已办理完毕，并取得了深圳市市场监督管理局出具的营业执照。
公告表示，更名是为进一步擦亮深圳港口名片，提升品牌效应和市场竞争力，更好服务深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影响力的物流中心建设，落实“一带一路”、交通强国、粤港澳大湾 区建设等重要国家战略。
公告表示，更名是为进一步擦亮深圳港口名片，提升品牌效应和市场竞争力，更好服务深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影响力的物流中心建设，落实“一带一路”、交通强国、粤港澳大湾 区建设等重要国家战略。
深圳港集团成立于1985年，是以港口投资建设与运营、港口物流及综合配套服务为主业的产业集团，由深圳国资委全资控股。该集团现持有盐田港和大铲湾港的股权，并在2018年投资建设及运营深汕小漠国际物流港。在深圳“一体三翼”的港口格局中，深圳港集团是唯一一家于东、中、西翼都有布局的运营方。
2022年，深圳港集团营收为53亿元，利润总额实现18亿元，总资产达到552亿元。其所属深圳本地港口集装箱吞吐量实现1630.13万标箱，占所有深圳港口的54.27%。
当下，深圳港集团实施“港、产、城”融合发展战略。除港航业外，该集团还围绕物流、海洋、能源、产城开发、产业金融等五个方面开展延伸业务。集团正在大铲湾片区打造海洋产业聚集区，引入海洋电子信息、海洋生物等蓝色经济业态。预计在今年5月首届深圳国际渔业博览会期间，落户在该片区的国际金枪鱼交易中心将挂牌并实现首单交易。近年来，深圳极为重视海洋事业的发展。由中国（深圳）综合开发研究院等机构撰写的《现代海洋城市研究报告（2021）》认为，深圳虽然是华南海洋经济圈的龙头，但在国际上仍属于第二梯队。和上海、香港等第一发展梯队相比，深圳的海洋经济规模相对有限。
按照深圳市海洋发展规划（2022-2035年），至2025年，深圳要初步建成国际航运中心、海洋战略新兴产业高地，至2035年，要建成具有竞争力、创新力、影响力的全球海洋中心城市。深圳将从海洋经济、海洋科技、生态文化和对外合作四方面着手，而深圳港集团是深圳国资系统当中的主要参与者。
去年，深圳港集团在发展目标方案（2022-2025）便提出，勇当深圳建设全球海洋中心城市主力军和生力军，打造成为全球影响力卓著的海洋经济综合服务商。港口是发展海洋经济的关键和基础。今年2月，深圳港集团董事长胡朝阳指出，集团要建设一流港口，从一流设备、一流技术、一流管理、一流服务四个方面发力，打造智慧绿色一流港口。目前，该集团分别在盐田港东港区、大铲湾港区二期和深汕小漠国际物流港增建集装箱码头泊位，设计产能均为300万标箱。
新闻来源：维运网微信公众号
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